De gesmede Delen van de de Reeksmachine van het Staalwiel voor 600X50 Crane Crown Wheel

De gesmede reeks van het staalwiel voor 600x150-de Delen van de het kroonradmachine van de kraankraan

De wielgroep is een belangrijk stuk van de kraan. Het loopt op het spoor en draagt het dode gewicht en de zware lading van de kraan. Het materiaal van het kraanwiel hardheid met hoge weerstand, hoge en goede slijtageweerstand moeten zou hebben. Momenteel, worden 65Mn en C60 algemeen gebruikt voor het smeden van en het rollen van wielen. De kraanwielen worden over het algemeen geleverd na het doven + het aanmaken. Het kraanwiel van 65Mn-materiaal wordt gemaakt dat is beter. 65Mn bevat meer chemisch elementenmangaan, nikkel en koper. Het mangaan aangezien het belangrijkste metaalelement om hardenability te verbeteren, de tendens van de materiële oppervlakteontkoling, na thermische behandeling, de mechanische eigenschappen van het materiaal klein is is goed. Bovendien wordt het mangaan meestal opgelost in ferriet die, die vervangings stevige oplossing vormen en ferriet versterken.

Keurt het dragende lager van de wielgroep de structuur van de hoekdoos goed, door bout wordt de Hoekdoos bevestigd in het karretjekader of de straal van het kareind op de buigende plaat, de structuur kan in onderhoud worden gebruikt om het wiel aan te passen om ervoor te zorgen dat de wiel horizontale afbuiging en de verticale afbuiging om het wiel te vermijden aan spoor knagen, wordt de structuur van de hoekdoos wijd gebruikt in de binnenlandse rijpe technologie. De keus van wieldiameter en materiaal is gebaseerd op de grote ondersteunende kracht van het wiel onder ongunstige arbeidsvoorwaarden om ervoor te zorgen dat er geen gedeeltelijke wieloverbelasting zal zijn. Het dragende lager van de wielgroep keurt gedeeltelijke structuur 45° goed. Eerst, wordt de halve ring van het dragende lager verbonden aan het droge karretjekader of het eind van de kar, en dan de gehele verwerking van de halve ring en de de ring van de lagerdoos het koppelen oppervlakte, om de nauwkeurigheid van de wielassemblage en de horizontale en verticale afbuiging van de wielen te verzekeren. En installeer dan de wielgroep, is deze structuur gemakkelijk, hoge assemblagenauwkeurigheid, stabiele verrichting, voor de binnenlandse geavanceerde technologie de laatste jaren te installeren en te demonteren.